CMT – 48 Twin Katriç Balans Makinesi

Ürün Açıklması

CMT48TWIN-maleYılların tecrübesi ve atölyelerle işbirliği ile kompakt katriç yüksek hız balans makinesi yüksek verimlilik ile karakterize edilmiştir. CMT-48 ikiz, tek gövde içinde iki makinenin birleşimdir. Sol taraftaki ünite, binek otomobil turboşarjları katriçlerinin yüksek hızda balansı için CMT-48 VSR. Sağ taraftaki ünite ise, kamyon ve kamyonetlerin turboşarj katriçleri için CMT-48 tr dir. Ayrıca katriç yağ kaçağı kontrolü de mümkündür.oszparowana maszyna 2-maleBu çözüm binek otomobil, kamyonet ve kamyon turboşarjları balansını tek makine ile yapmamızı sağlar.

Gelişmiş ölçüm ünitesi, ROTORTEST 610, balans sonuçlarının sunumunu gösteren 17″ LCD endüstriyel dokunmatik ekranlar ve makinenin kullanımını daha kolay kılan sofistike yazılımlar ile donatılmıştır. Ölçüm ünitesi raporların USB harici diskine kaydedilmesine, WIFI veya Ethernet yardımıyla gönderilmesine ve lazer yazıcı yoluyla çıktı alınmasına olanak sağlar.

CMT-48 tr ünitesi

CMT-48 tr türbin yenileme sürecinin ikinci aşamasında uygulanır. Makine iki düzlemde her türlü turboşarjın özellikle kamyonet ve kamyon turboşarjlarının dinamik balanslaması için dizayn edilmiştir. Türbinin yağ kaçağının kontrolü de mümkündür. Balans koşulları yanmalı motorlarınkine benzemektedir. Katriçe gerekli sıcaklık ve basınçta yağ sağlanır. Yağ sürekli filtreleme işlemine tabii tutulur. Katriç hızı elle ayarlı hava akışı ile sağlanır. Ulaşılabilen dönme hızı 10000-40000 rpm arasındadır.

PICT0081-maleCMT-48 tr teknik doküman

Ana ünite ağırlığı 10 kg’ a kadar

Tavsiye edilen dönme hızı; sonsuz değişken hız 10000-40000 rpm

Minimum ulaşılabilen artık balanssızlık 0.05 gmm

Yağlama sistemi yağ basıncı 4 bar’a kadar

CMT-48 VSR ÜNİTESİ

CMT-48 VSR özellikle binek otomobil ve minibüslerin yüksek hızlı turboşarjları için dizayn edilmiştir. CMT-48 VSR turbinin normal hızında istenmeyen olguların(momentum kuvvetinden dolayı rotorun bükülmesi gibi) kontrolünde kullanılır. Balans işlemi turboşarj üreticilerinin belirlediği rotorun sınır değeri ile titreşimin seçilmiş parametrelerinin karşılaştırılması ile sağlanır. Yazılım kaldırılacak kütlenin yerini ve miktarını göstermektedir. Uygun adaptörler ile ana ünite makinenin genel soketlerine yerleştirilir. Şaft yatakları uygun sıcaklık ve basınçta yağ ile IMG 2314b-malebeslenir. Yağ sürekli filtrasyon işlemine tabii tutulmaktadır. Ana ünitenin ivmelendirilmesi sıkıştırılmış hava (8 bar) ile sağlanır. Bu 280000 rpm rotor hızına ulaşımı sağlar. Ölçüm işlemi yaklaşık 4 sn. sürer. Ölçümün sonucunda salınım karakteristiği grafik olarak gösterilir. Ayrıca yazılım, dengesizlik miktarının tam açısal konumunu gösterir. Balans yapılmadan önce makinenin kalibrasyonuna gerek yoktur. Balans koşulları yanmalı motorlarınkine benzemektedir.

CIMAT, şirket bütçenizde önemli tasarruflar yapmanızı sağlayan, makinenizin ileriki kullanımları için VSR makine adaptörleri gibi yenilikçi bir çözüm geliştirdi. Bu sistem patentlenmiş ve sadece CIMAT VSR makinelerinin kullanımındadır. Detaylı bilgi için lütfen iletişime geçiniz.